Väylää sinne ja tänne

Maanantai 18.1.2010 klo 23:52

 

Demarinuorten pj-kisa.

Kamppailu Demarinuorten puheenjohtajuudesta käynnistyi omalta osaltani viime viikolla kun Itä-Suomen demarinuorten piirihallitus asetti minut ehdolle. Olen mukana kisassa tosimielellä, ja onhan tuosta minun ehdokkuudestani tullut kyselyjä pitkin kuluvaa liittokokouskautta. Kampanja-avaus sai ihan mukavasti mediaosumia ympäri Itä-Suomea, on aina iloinen asia kun Demarinuoret saa näkyvyyttä.

Tärkein tavoitteeni puheenjohtajana on tehdä Demarinuorista maan johtava poliittinen nuorisojärjestö. Demarinuorten on otettava aktiivisesti kantaa ympärillä olevaa maailmaan ja olla myös avaamassa keskustelua, ei vain reagoimassa siihen. Tarvitsemme lisää rohkeutta, tahtoa ja medianäkyvyyttä. 

Olen valmis tuomaan puheenjohtajana omat kykyni, työpanokseni ja tahtoni Demarinuorten käyttöön tulevalla liittokokouskaudella. Lisää ajatuksistani Demarinuorten puheenjohtajuuteen liittyen voi lukea lähitulevaisuudessa tällä sivustolla avautuvasta aiheen piiriin keskittyvästä osiosta.

Mutta tästä lisää sitten myöhemmin. Ottakaa toki yhteyttä asian tiimoilta minuun tai Kortteen Nikoon, joka toimii kampanjapäällikkönä.

 

Rinnakkaisväylää. 

Savonlinnan rinnakkaisväylä on ollut taas paikallisesti kuumana puheenaiheena. Nyt meitä savonlinnalaisia huolestuttaa hankkeen toisen vaiheen rahoituksen järjestyminen. Meidän Savonlinnan päättäjien sekä Etelä-Savon maakuntaliiton vaatimuksena on että elintärkeän rinnakkaisväylän rakentaminen jatkuu sovitusti myös vuonna 2011, eikä urakkaan tulisi turhia taukoja. Jo nyt myönnetty 25 miljoonan euron tilausvaltuus tulisi käyttää kokonaan rinnakkaisväylän rakentamiseen. Näin voitaisiin jatkaa töitä eteenpäin urakan toisessa vaiheessa, ensimmäisen osion kustannukset ovat 17 miljoonaa, joten lopuilla rahoilla päästäisiin jatkamaan tietä eteenpäin kohti maalia. On myös noudatettava parlamentaarisesti päätettyä hankkeiden toteuttamisjärjestystä, ja hoidettava hankkeet myös loppuun eikä vain aloittaa niitä poliittisten irtopisteiden toivossa.

On varsin absurdia jos rakennetaan vain toinen silta Kyrönsalmeen ja tämän jälkeen työt pysähtyvät pahimmassa tapauksessa vuosiksi. Tämä on mielestäni merkittävä uskottavuuskysymys maamme hallituksen liikennepolitiikalle. Varsinkin rinnakkaisväylän toisessa vaiheessa, joka käsittää kaupungin keskusta ohittavanosuuden, on jo valmiit suunnitelmat. Samalla kun toista vaihetta rakennettaisiin, saataisiin ns. kolmosvaiheen, johon kuuluvat Laitaatsalmi sekä Saimaan syväväylän siirto, suunnitelmat valmiiksi ja töitä voitaisiin jatkaa keskeytyksettä.

Urakan keskeytyessä myös sen kustannuksen todennäköisesti kasvaisivat, maanrakennusalan suhdannetilanteen kehittyessä ja kun jo olemassa oleva rakennustyömaainfrastruktuuri pitäisi purkaa tai siirtää pois.

Toivottavasti joensuulainen liikenneministeri Vehviläinen tekee asiassa ”naisen työn” ja pitää huolta ettei tämä ”ohitustiefarssi” saa uutta lukua savonlinnalaisessa paikallishistoriassa.

Viikon valopäänä voidaan pitää Matkailutoimittajien Kilta ry:tä joka aikoo myöntää Matka 2010 messuilla rinnakkaisväylän rakentamisen johdosta Savonlinnan kaupungille epäpalkinto Seitikin. Kilta puhuu perusteluissaan, ”Saimaan helmen tuhoamisesta” ja että tie ”katkaisee ihmisten luontevan yhteyden luontoon”. Eipä ole kyseinen yhdistys paljon faktoihin perehtynyt, joten on hyvä että he löytävät ne edes täältä kun joskus googlaavat yhdistyksensä nimen:

 

Savonlinna on Suomen ainoita kaupunkeja joissa valtatie kulkee keskustankatuverkkoa pitkin. Tämä ja Saimaan syväväylän hankala sijainti vaikeasti liikennöitävissä kapeissa salmissa aiheuttavat monia ongelmia.

 

• liikenneturvallisuusongelmia, varsinkin kevyelle liikenteelle
• terveyshaittoja asukkaille, meluongelmat, pienhiukkaset ja saasteet
• merkittäviä haittoja liikenteen sujuvuudelle, jotka lisääntyvät Upm:n Savonlinnan tehdasinvestoinnin jälkeen
• lisää onnettomuusriskiä Saimaannorpan kotivesillä Savonlinnan ympäristössä
• jonottaminen ja hidas liikenne vaikeuttavat kuljetuksia, ja maksavat yrittäjille puhdasta rahaa

Lisäksi rinnakkaisväylä mahdollistaa Savonlinnan kaupunkirakenteen kehittämisen, ja tuo mukanaan uusia kaupallisia mahdollisuuksia ja työpaikkoja. Kuten kaupunginjohtaja on todennut, rinnakkaisväylä on tuonut osaltaan alueelle tulevaisuudenuskoa ja potentiaalia yritystoimintaan. Matkailuinvestointiaikeet ovatkin tällä hetkellä arvoltaan noin 110 miljoonaa euroa. Myös Upm:n 20 miljoonan investointiin Savonlinnan vaneritehtaaseen oli varmasti osaltaan vaikuttimena kehittyvät maa- ja vesiliikennejärjestelyt.

Ja mitä siihen suunnitelman massiivisuuteen tulee, niin jokaisen kynnelle kykenevän kannattaa käydä tutustumassa kaupungintalon aulassa sijaitsevaan pienoismalliin, josta saa hyvän kuvan tiestä sen valmistuttua. Kutsu koskee myös Matkailutoimittajien Kiltaa.

 

Kepun kuviot.

Pakko kirjoittaa vielä muutama rivi kovilla kierroksilla käyvästä keskustan puheenjohtajakamppailusta. Ympäristöministeri Paula Lehtomäen yllättävä kieltäytyminen kunniasta laittoi suurimman osan politiikan kommentaattoreista ja varmasti myös osan keskustalaisesta kenttäväestä ymmälleen. Enpä nähnyt tuota itsekään, enkä ole varma tiesikö Lehtomäki itsekkään päätöksestään vielä viime vuoden puolella.

Kaikki odottivat Lehtomäen ottavan haasteen (jota kyllä kepussa riittää) vastaan ja marssien varmasti kohti puheenjohtajuutta. Näin varmasti uskoi myös osa muista mahdollisista pj-kandidaateista. Sen verran pitkään Lehtomäelle paikkaa oli pedattu, hän oli myös itse pitänyt spekulaatioita yllä jo pidemmän aikaa.

Miksi Lehtomäki odotti että moni potentiaalinen pj-kandidaatti jättäytyy pois? Olisivatko esimerkiksi Kimmo Tiilikaisen tai Anu Vehviläisen kielteiset vastaukset kisaan lähdöstä olleet toiset?

Nyt Keskusta on hankalassa paikassa niin monen kieltäydyttyä kunniasta. Kun Sdp etsi puheenjohtajaa viime vuonna, niin meille irvittiin liian monesta puheenjohtajaehdokkaasta. Meiltä sentään löytyi uskallusta ja vastuuntuntoa muistakin kuin vain jostakin ex-puheenjohtajasta. Tuolla ex-puheenjohtajalla viittaan tietysti Keminmaan suuren poikaan Paavo Väyryseen. Miksi Keskustan puheenjohtajuus ei juurikaan houkuta sen kansanedustajia?

Mari Kiviniemen osakkeet nousivat välittömästi Lehtomäen ilmoituksen jälkeen, vaikka edellinen puoluekokous hänet pudottikin varapuheenjohtajan paikalta liian kaupunkilaisena. Mielenkiintoista nähdä ottaako tällä kertaa puoluekokousväki hänet avosylin vastaan pelastavan enkelinä.

Kuten todettua myös vanha isäntä Paavo Väyrynen on pudistellut tomut hartioiltaan lisännyt ”pökköä pesään”, on mielenkiintoista nähdä lähteekö nykyinen kunniapuheenjohtaja mukaan kisaan. Jalasmökki-Paavolla on tiistaina tiedotustilaisuus, toivottavasti siellä tulee lisävalaistusta asian tiimoilta eikä se olisi vain elämänkerran mainostustilaisuus.

Asiassa on sanansa sanottavanaan myös ex-pj Anneli ” olen yrittänyt puhua mahdollisimman totta” Jäätteenmäellä, Mauri Pekkarisella, Mika Lintilällä sekä muutamalla muulla maakunnanmiehellä. Se on kuitenkin varmaa, ettei pääministeri vaihdu vaikka Keskustan puheenjohtaja vaihtuukin. Tällä voi olla mielenkiintoisia vaikutuksia ensi vuoden eduskuntavaalitaistossa.

Ja helsinkiläisille kokoomusnuorille jotka vaativat Kataisesta pääministeriä, Vanhasen jättäytyessä pois puolueensa puheenjohtajan paikalta, täytyy sanoa että ei sitä pääministeriä valita gallup- vaan eduskuntavaalikannatuksen mukaan.

 

Tässä tätä nyt tältä erää.

 

p.s Savonlinnassa järjestetään ensi kesänä luontoelokuvafestivaalit. Luvassa on mielenkiintoinen tapahtuma johon odotellaan muutamaa varsin nimekästä vierasta, joten kannattaa olla kuullolla.